翁宇慶：首鋼要做環(huán)渤海經(jīng)濟圈的No.1

發(fā)布者：江蘇運澤特鋼有限公司　　發(fā)布時間：2010/11/30　　閱讀：1599次

翁宇慶：首鋼要做環(huán)渤海經(jīng)濟圈的No.1

日前，中國金屬學會理事長、中國工程院院士、原冶金部副部長翁宇慶接受了《首鋼日報》記者的獨家專訪。專訪中，就首鋼在搬遷調(diào)整中首要任務，協(xié)調(diào)配套打造設備高端、技術高端、產(chǎn)品高端，節(jié)能降耗減排以及哥本哈根氣候大會等熱點問題回答了記者的提問。記者：明年將是首鋼搬遷調(diào)整最為關鍵的一年，您認為首鋼的首要任務是要做好什么？<BR><BR> 翁宇慶：與其他鋼廠都是在自己…

日前，中國金屬學會理事長、中國工程院院士、原冶金部副部長翁宇慶接受了《首鋼日報》記者的獨家專訪。專訪中，就首鋼在搬遷調(diào)整中首要任務，協(xié)調(diào)配套打造設備高端、技術高端、產(chǎn)品高端，節(jié)能降耗減排以及哥本哈根氣候大會等熱點問題回答了記者的提問。

   記者：明年將是首鋼搬遷調(diào)整最為關鍵的一年，您認為首鋼的首要任務是要做好什么？

    翁宇慶：與其他鋼廠都是在自己大本營里進行技術創(chuàng)新、擴充產(chǎn)量、提高效益不同，首鋼這幾年一直處于大調(diào)整、大轉(zhuǎn)變之中，并投入巨資，建設了遷鋼公司、首鋼京唐公司、首秦公司、冷軋公司等擁有高端設備的新鋼廠，擁有了高端設備不代表就擁有了高端技術和高端產(chǎn)品。我認為，首鋼當前的任務一方面是達產(chǎn)達效，更重要的是要將新鋼廠的整套系統(tǒng)按照新的流程理順，使各道工序間的銜接趨于穩(wěn)定。

    記者：通過搬遷調(diào)整，首鋼擁有了具有國際一流水平的技術、裝備，首鋼京唐鋼鐵公司和遷鋼、首秦、冷軋公司等新鋼廠如何更好地適應市場需求？

    翁宇慶：首鋼在搬遷調(diào)整中要適應現(xiàn)在市場的需求，但首先要適應鋼廠所在周邊地區(qū)的需求。

    現(xiàn)在我們把鋼廠分為兩類：一種是面向全球市場生產(chǎn)產(chǎn)品，一種是滿足當?shù)厥袌鲂枨�。從物流來看，以鋼廠為中心、周圍500公里以內(nèi)，是應該首先占領的市場。對于首鋼來說，正處于環(huán)渤海灣經(jīng)濟圈之中，在包括遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟帶上，世界鋼產(chǎn)量40%都來自這里，可見這里已經(jīng)是高手如云。但是如果從設備高端上來看，首鋼既然投入了巨資，就有條件，而且首先要做這里的No.1。要適應地區(qū)需求，選擇最小的物流成本，生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品。

    記者：聽了您這番話很振奮，要做就做No.1�，F(xiàn)在首鋼在一業(yè)多地已經(jīng)投入生產(chǎn)的很多設備都具有一流水平，但是好的“硬件”還需要有好的“軟件”，您認為首鋼應該怎么行動？

    翁宇慶：接到你的采訪邀請之后，我對從2004年—2008年這幾年冶金企業(yè)在科技支出的分配情況作了分析，總體情況還是不錯的，呈上升趨勢。研發(fā)支出費用2004年是86.77億元，2008年為323.42億元，研發(fā)支出比例上升了9.32個百分點；新產(chǎn)品開發(fā)支出比例也從2004年的35.78%，提高到2008年的37.72%。這說明，各鋼企都很重視科技。

    但是就科技投入費用一項來分析，過去，在研究開發(fā)費用支出前十名的大中型鋼鐵企業(yè)里首鋼名列其中，但是到了2009年，前十名已經(jīng)找不到首鋼的名字了。當前我國冶金工業(yè)在結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級形勢下深化發(fā)展，雖然科技活動范圍廣泛，但是專業(yè)的核心隊伍力量很薄弱。非常缺乏高素質(zhì)、有經(jīng)驗的學術（技術）骨干，盡管大量年輕、高學歷人員不斷涌現(xiàn)，但是他們的實踐經(jīng)驗不足。目前很多企業(yè)的科技活動主要滿足生產(chǎn)過程平順，市場新產(chǎn)品開發(fā)，節(jié)能降耗和環(huán)保治理上，任務多，力量分散，對“自主創(chuàng)新”只停留在概念理解階段，缺少實踐過程。首鋼還應該在具體的科研投入上下功夫，真正打造首鋼品牌。

    記者：哥本哈根氣候變化大會熱議“環(huán)境成本”，為二氧化碳買單。會上，中國自主提出到2020年，將二氧化碳排放量強度降低40%—50%的目標，體現(xiàn)了中國高度負責任的態(tài)度。眾所周知，鋼鐵行業(yè)“離不開”二氧化碳，并且還是產(chǎn)氣大戶，您能就“環(huán)境成本”的問題談談節(jié)能降耗嗎？

    翁宇慶：其實，歐洲去年已經(jīng)啟動政策，為排放二氧化碳繳稅，并制定價格每噸10歐元。由于金融危機的來臨，將各鋼廠實際繳稅的時間推遲了。哥本哈根大會召開后，中國政府認為征收碳稅是好事，有利于加快節(jié)能降耗的速度，利用稅收可以開發(fā)新能源，鼓勵太陽能、風能，節(jié)能降耗。對落后企業(yè)起到約束作用。征收碳稅，最晚2012年前國家將啟動這項措施。

    我對這兩年行業(yè)二氧化碳排放情況作了總結。如果政府將搬出碳稅政策，以財政部目前出臺的估計數(shù)據(jù)：1噸二氧化碳收費15元，以2008年全國平均二氧化碳排放量數(shù)值——1噸成品鋼產(chǎn)2.18噸二氧化碳計算，首鋼將為此多付出近4億元�？梢姡�(jié)能降耗已經(jīng)迫在眉睫。

   2009年前10個月，鋼鐵行業(yè)綜合能耗620.47kgce/t，可比能耗596.20kgce/t，而首鋼在這兩個數(shù)值上比行業(yè)平均水平都要高。這就說明還有差距，還要繼續(xù)深入挖潛，還要繼續(xù)攻關，數(shù)值僅僅代表過去，未來還需用心創(chuàng)造。

    記者：產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的終極目標，您能為首鋼的產(chǎn)品定個位嗎？在哪些方面首鋼還要繼續(xù)完善？

    翁宇慶：從全行業(yè)來看，首鋼產(chǎn)品應該逐漸往中高端發(fā)展。這是歷史問題，首鋼一直發(fā)展長材、線材、螺紋鋼等，板材生產(chǎn)還是“初學者”。遷鋼現(xiàn)在生產(chǎn)X80，其中很多技術經(jīng)濟指標還要繼續(xù)提高。如何完善指標，比如高爐的利用系數(shù)、風溫等，可是每一項最好的指標經(jīng)過分解、調(diào)查提出來都是先進的，但是合在一起，綜合指標不一定高。比如，設備維護，跟進的程度，輔助工序，總的管理和銜接如何，這不是純粹的技術指標，但這些都關系著行業(yè)綜合指標的高低。有些指標的先進是需要犧牲別的指標才能達到的。所以我覺得，還是循序漸進地發(fā)展，逐步向高端產(chǎn)品邁進。
最后，翁宇慶向首鋼廣大職工致以新年的美好祝愿，祝大家身體健康、工作順利、闔家幸福。對首鋼致以誠摯的祝福，希望首鋼的搬遷調(diào)整就好像一對騰飛的翅膀，駛向“自主創(chuàng)新、首鋼創(chuàng)造”的遠方。

翁宇慶，1940年1月1日出生，1963年清華大學金屬材料專業(yè)本科畢業(yè)，1985年獲美國賓夕法尼亞大學材料科學與工程博士學位。1994年起任俄羅斯工程院院士，2009年當選中國工程院院士。曾任鋼鐵研究總院院長、冶金部副部長�，F(xiàn)任中國金屬學會理事長。2004年國家科技進步獎一等獎、冶金科技進步獎特等獎“低碳鐵素體/珠光體鋼的超細晶強韌化與控制技術”第一獲獎人。1981年獲國家發(fā)明三等獎——“硅錳鉬系中空合金釬鋼及其生產(chǎn)工藝”的第一發(fā)明人。承擔過10多項國家科技攻關項目負責人。此外還獲得多項省部級科技進步獎，發(fā)表了近100篇學術論文。1996年起擔任科技部攀登計劃項目“微合金高強韌鋼的基礎研究”首席科學家；1998年擔任第一批973計劃項目“新一代鋼鐵材料的重大基礎研究”首席科學家；2004年擔任973計劃項目“提高鋼鐵質(zhì)量和使用壽命的冶金學研究”首席科學家。在主持973計劃鋼鐵項目期間，團結項目工作人員，勇于創(chuàng)新，提出了“形變與相變耦合”的超細晶理論及控制技術，形成一批重要的先進鋼鐵材料的技術基礎。

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