近日,德國鐵路公司和馬鋼簽訂了第一批1232件BA318/BA319車輪訂單。這是今年馬鋼牌車輪獲得的首批海外市場訂單,也是車輪產(chǎn)品首次進入德國市場,標志著馬鋼車輪產(chǎn)品出口貿易取得了新突破。
2009年下半年以來,馬鋼在鞏固北美、韓國、土耳其、印度、東南亞等傳統(tǒng)市場的同時,積極開發(fā)歐洲市場,并把在歐洲具有代表性的以德國為主導地位的德系鐵路認證,作為開發(fā)國際市場的重點工作加以落實。馬鋼領導多次召開專題會,對車輪產(chǎn)品國際市場的開發(fā)提出要求,解決開發(fā)過程中的各種問題。兩公司董事長顧建國強調,車輪產(chǎn)品要多出口、多創(chuàng)效,在國際市場上打響馬鋼牌中國車輪名牌產(chǎn)品。馬鋼技術、質監(jiān)、生產(chǎn)、國貿等主要單位和部門聯(lián)動,針對德鐵認證技術要求嚴、進入門檻高、壟斷性強等挑戰(zhàn),密切合作,加緊攻關,經(jīng)過多次反復試驗,終于在虎年春節(jié)前的元月下旬獲得德鐵認證。至此,馬鋼在歐洲英鐵、德鐵、法鐵三大鐵路認證體系中已取得兩城,法鐵的認證也在推進之中。
德鐵認證輪型為BA004、BA318和BA319,這些輪型覆蓋了德鐵系統(tǒng)的絕大部分貨車輪,也是馬鋼車輪的拳頭產(chǎn)品,商貿前景廣闊。取得認證后,國貿總公司立即全方位向德鐵推介馬鋼車輪產(chǎn)品。節(jié)后喜訊不期而至,德鐵向馬鋼下了首批訂單,并原則上同意2010年從馬鋼采購貨車輪1.5萬件,占德鐵年采購總量的20%。
目前,馬鋼相關單位和部門正積極行動,密切配合,以確保交給德鐵的每一件車輪產(chǎn)品都是精品,并致力打造“價格、質量、交貨期和售后服務”四方面優(yōu)勢,力爭穩(wěn)穩(wěn)占領德鐵市場。
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