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對(duì)于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來說，2010年將面對(duì)行業(yè)兼并整合大勢的考驗(yàn)。面對(duì)2010年眾多經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性，河北鋼鐵集團(tuán)又有哪些新思路、新舉措、新辦法，帶著這些問題，記者日前采訪了河北鋼鐵集團(tuán)董事長、總經(jīng)理王義芳。
1月25日，河北鋼鐵集團(tuán)下屬三家鋼鐵上市公司(唐鋼股份、邯鄲鋼鐵、承德釩鈦)實(shí)現(xiàn)成功整合拉開了2010年鋼鐵行業(yè)整合的大幕。上周三，因重組停牌3個(gè)多月的濟(jì)南鋼鐵和萊鋼股份終于發(fā)布重組方案，此次重組完成后，新的濟(jì)南鋼鐵將成為僅次于寶鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)之后的第三大鋼鐵上市公司。在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的整合大潮中，河北鋼鐵集團(tuán)下一步將如何應(yīng)對(duì)？
王義芳告訴記者，“河北鋼鐵集團(tuán)要想做大做強(qiáng)做優(yōu)，在今后發(fā)展中必須堅(jiān)持實(shí)質(zhì)性整合的方向不動(dòng)搖，進(jìn)一步鞏固和深化整合的成果。”
河北鋼鐵集團(tuán)成立至今已500多天時(shí)間。據(jù)了解，該集團(tuán)成立之初，按照“七統(tǒng)一”原則，先后設(shè)立各職能部門，成立國貿(mào)公司、礦業(yè)公司、銷售總公司和采購總公司，實(shí)現(xiàn)了人財(cái)物和產(chǎn)供銷集中統(tǒng)一，形成了一體化的管控模式。
在談到進(jìn)一步深化整合的舉措時(shí)，王義芳說，集團(tuán)的整合發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。2010年要堅(jiān)持實(shí)質(zhì)性整合的方向不動(dòng)搖，進(jìn)一步鞏固和深化整合成果。集團(tuán)將結(jié)合上市公司整合和大股份公司的規(guī)范運(yùn)作，積極推進(jìn)“七統(tǒng)一”，強(qiáng)化集團(tuán)的戰(zhàn)略決策、投資規(guī)劃、資本運(yùn)作中心地位。并按照“大銷售、大采購、大國貿(mào)”的基本思路，著力抓好營銷系統(tǒng)的深化整合，努力打造世界級(jí)現(xiàn)代化鋼鐵集團(tuán)。
去年行業(yè)平均利潤2.3%的數(shù)字，意味著鋼鐵正在成為一種微利行業(yè)——— 鋼鐵行業(yè)面臨重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。河北鋼鐵集團(tuán)要怎樣應(yīng)對(duì)？王義芳表示，“建立和完善符合大集團(tuán)實(shí)際的科研體系已成為集團(tuán)工作的當(dāng)務(wù)之急�！�
王義芳清醒看到，河北鋼鐵集團(tuán)的成功組建實(shí)現(xiàn)了做大的目標(biāo)，但“大”并不意味著“強(qiáng)”，從總體看來，河北鋼鐵集團(tuán)初級(jí)產(chǎn)品、低端產(chǎn)品仍然偏多，精品和高附加值產(chǎn)品比重偏低，由此造成整體競爭力相對(duì)較弱。所以，“河北鋼鐵集團(tuán)要成為世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭中的‘強(qiáng)者’，就必須緊緊抓住科技創(chuàng)新這個(gè)‘牛鼻子’�！�
王義芳說，“隨著集團(tuán)的深入整合和發(fā)展，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)、研發(fā)資源進(jìn)行整合，發(fā)揮現(xiàn)有各子公司科研力量的整合優(yōu)勢，建立和完善符合大集團(tuán)實(shí)際的科研體系已成為集團(tuán)工作的當(dāng)務(wù)之急。”
據(jù)了解，2009年，該集團(tuán)聚合內(nèi)部兩個(gè)國家級(jí)、三個(gè)省級(jí)技術(shù)中心等軟硬件資源，組建了鋼鐵技術(shù)研究總院。并與北科大、中國鋼研集團(tuán)達(dá)成19項(xiàng)技術(shù)合作協(xié)議。集團(tuán)累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品100多個(gè)，其中應(yīng)用于我國“大飛機(jī)”項(xiàng)目關(guān)鍵部位的電渣型Z向鋼等12個(gè)品種填補(bǔ)空白、替代進(jìn)口。
在談到下一步發(fā)展時(shí)，王義芳如數(shù)家珍：一是要發(fā)揮裝備優(yōu)勢，強(qiáng)化新產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)一流裝備向一流產(chǎn)品的跨越。到今年6月份，邯鋼新區(qū)2180mm冷軋生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，集團(tuán)將成為國內(nèi)少數(shù)幾個(gè)擁有高檔汽車面板生產(chǎn)技術(shù)條件的企業(yè)之一。今年要集中力量開發(fā)包括汽車板在內(nèi)的16大系列的新品種100余個(gè)、實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品銷售200萬噸以上，創(chuàng)效5億元以上；二是要建立以用戶需求為驅(qū)動(dòng)的新產(chǎn)品研發(fā)機(jī)制。加強(qiáng)與國內(nèi)外一流汽車板、家電板、船板企業(yè)的合作，通過引進(jìn)技術(shù)與管理，縮短技術(shù)研發(fā)周期，在引進(jìn)、消化、吸收過程中培育自主研發(fā)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新能力的大跨越；三是要以“舞鋼牌”和“燕山牌”品牌整合為突破，加速集團(tuán)品牌整合步伐；四是要不斷完善體制機(jī)制，加強(qiáng)集團(tuán)科技創(chuàng)新體系建設(shè)，盡早形成一批具有國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢的核心技術(shù)。 “實(shí)”現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整老區(qū)、新線是兩個(gè)重點(diǎn) “要以淘汰落后、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、節(jié)能減排為重點(diǎn)，抓好老區(qū)裝備的配套改造和工藝流程的系統(tǒng)優(yōu)化，同時(shí)也要以發(fā)展高端、精品為目標(biāo)，抓好新線建設(shè)和新項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn)達(dá)效�！蓖趿x芳認(rèn)為，這兩項(xiàng)舉措是加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造步伐，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大突破，增強(qiáng)集團(tuán)發(fā)展后勁的重要手段。
王義芳介紹說，集團(tuán)全年完成固定資產(chǎn)投資176億元，確保了重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度。其中，邯鋼新區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，二期2180冷軋工程進(jìn)入整體設(shè)備安裝階段。
在加快淘汰落后產(chǎn)能方面，繼2008年率先在全國淘汰唐鋼3座450m3級(jí)高爐后，該集團(tuán)去年先后拆除邯鋼4座300m3級(jí)小高爐、宣鋼2臺(tái)36m2燒結(jié)機(jī)、1座300m3高爐，提前淘汰落后產(chǎn)能近400萬噸。
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