據(jù)一些研究人員的分析,今年鋼價“旺季走低”的原因,直接的是在供需層面,全國建筑鋼材庫存在經(jīng)歷了前期連續(xù)7周的下滑之后,5月又重回增倉軌跡,目前全國建筑鋼庫存已連續(xù)3周增倉,增倉幅度為3.7%,庫存絕對值更是高出去年同期1倍以上,預(yù)示后期的“去庫存化”十分不易;而5月份的終端需求持續(xù)低迷,中間需求也極為反復(fù)。不過,鋼市變化更深層次的原因則是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的調(diào)整,與資金面、大宗商品的整體走勢等都有關(guān)系。
據(jù)“西本新干線”的監(jiān)測,目前的情況,一邊是國內(nèi)鋼價和下游訂單的持續(xù)回落,一邊是鋼廠前期相對低價的原材料正在不斷消耗,開始進(jìn)入高成本生產(chǎn)的階段,鋼廠利潤空間受到擠壓。如果后期鋼價進(jìn)一步回落,鋼廠減產(chǎn)將是大勢所趨。5月份國內(nèi)部分地區(qū)已出現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)線停產(chǎn)的苗頭,有地區(qū)的減產(chǎn)比例已在10%左右。現(xiàn)貨鋼價的持續(xù)下挫,對鋼鐵原料市場的沖擊也極為明顯,除焦炭價格受上游煤炭支撐尚顯強(qiáng)勢之外,其余品種均呈現(xiàn)加速下行之勢,63.5%品位的印度粉礦報價已經(jīng)回落到每噸150美元附近,月跌幅達(dá)到21%,但較年初130美元的“低點(diǎn)”,依然有15%以上的空間,如需求依然沒有起色,原料價格仍有繼續(xù)補(bǔ)跌的可能。目前,國內(nèi)鋼廠的出廠定價以大幅補(bǔ)跌為“主旋律”,這說明鋼廠通過漲價來傳導(dǎo)成本壓力的模式已有阻力,后期鋼廠能否痛下決心適度減產(chǎn),可能成為本輪鋼價觸底回升的關(guān)鍵所在。
|