現(xiàn)如今無縫鋼管的應用越來越廣泛,尤其是厚壁無縫鋼管,生產(chǎn)廠家也在不斷的增加。人們對厚壁無縫鋼管的質(zhì)量是有需求的,那么怎么區(qū)分厚壁無縫鋼管質(zhì)量好壞呢?
首要質(zhì)量好的厚壁無縫鋼管在成分上是均勻的,在切頭上看起來是很規(guī)整,摸著很滑潤而不是有毛刺刺手的感受。而差的由于材質(zhì)差,切頭端面常常會凹凸不平,而且由于偽劣材廠家產(chǎn)品切頭少,頭尾會出現(xiàn)大耳子。
其次如果是偽劣厚壁無縫鋼管,那么在色彩上就會呈現(xiàn)出一種淡紅色的色彩,還有殘次厚壁無縫鋼管在溫度上也是達不到規(guī)范的。
最后偽劣的厚壁無縫鋼管的橫截面不是呈圓形,可能是呈橢圓形可能是別的形狀,這即是因為廠家節(jié)省資料,偷工減料的成果,所以這就很不契合外形尺寸的規(guī)范。還有即是結(jié)疤表象的呈現(xiàn),這點在優(yōu)質(zhì)的厚壁無縫鋼管是不允許呈現(xiàn)的,但是在殘次厚壁無縫鋼管上就很容易看到這一表象。
喜歡騎自行車的朋友,相信都發(fā)現(xiàn)了一個問題,那就是現(xiàn)在的自行車,相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面,還是在自身的輕巧度方面,都有了很大的提升。為什么會出現(xiàn),這樣的一個變化呢?那就是因為,制作自行車的鋼管,已經(jīng)從普通的鋼管,變成了無縫鋼管。過去的自行車,之所以體積比較的大,而且自身比較的重。那完全是因為普通的鋼管,自身的性能決定的。普通的鋼管,由于制作技術的落后,使得管道自身的韌性,并不是那么的強。因此為了確保,自行車的穩(wěn)定性,需要擴大鋼管的尺寸,來增加鋼管的韌性。以免在遭受,一些撞擊或者是顛簸的情況之時,自行車的主體架,直接就出現(xiàn)了折斷的情況。
但增加使用鋼管的型號,帶來的不僅僅是好處,也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號之后,管道自身的重量,肯定又會有著一定的增加。當整體車身的重量,有了一定增加之后,這對于自行車的速度來說,肯定會帶來很大的影響。但如果使用的是無縫鋼管,就不是帶來,這樣的惡性循環(huán)。因為無縫鋼管,具有中空的截面,這有效的減輕了,管道自身的重量。在同等型號、同等長度的情況下, 無縫鋼管的重量,要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管,自行車的速度,肯定會有著提升。
俗話說“貨比三家”,大家在購買管材的時候會經(jīng)過很多的對比,對比價格、質(zhì)量、抗壓性、防腐性。經(jīng)過對比大家就會發(fā)現(xiàn),雖然無縫鋼管的價格比普通的鋼管雖高,可是他的質(zhì)量卻比普通的鋼管要好許多。
因為無縫鋼管采用的是熱軋冷拔的生產(chǎn)工藝,這樣一來無縫鋼管無論是在韌性、抗壓程度、抗扭曲強度都是羅勝一籌。而且無縫鋼管還要經(jīng)過酸洗、鈍化表面處理,讓鋼管表面形成一層保護膜, 然后酸洗過后再用電解方法進行一次補充讓無縫鋼管得到更進一步的保護。所以無縫鋼管更能承受的住腐蝕性和抗氧化性。還有我們無縫鋼管是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后再經(jīng)拉伸處理工藝成型,在這種工藝下就無縫鋼管就沒有縫隙,更能承受更大的壓力。
這樣算下來,我們的無縫鋼管價格雖高,可勝在質(zhì)量更強,更精。更是因為使用的年限更久,大大減低了更換頻率,從而節(jié)約了大量的人力。所以這樣看來,使用無縫鋼管更能為大家節(jié)省成本。
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