2009年,國內(nèi)鋼鐵巨頭鞍鋼的鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量均創(chuàng)歷史最高水平,其中鐵、鋼產(chǎn)量雙超2000萬噸,鋼材產(chǎn)量達到1900萬噸。營業(yè)收入達800億元,利潤31億元!
雖然經(jīng)歷金融危機,但2009年,鞍鋼在船板、汽車板以及其他精品鋼板的銷售量和市場占有率均有提高。其中,中厚板船板銷售比2008年提高了13%,汽車板銷售比上年增長25%,重軌比上年增加32%,均創(chuàng)歷史新高。而船板市場占有率達到13%;汽車板市場占有率達到25%!
在國際貿(mào)易方面,2009年出口貿(mào)易額實現(xiàn)5.5億美元,鋼材出口簽約量104.48萬噸,在冶金行業(yè)位列第二。
不僅實現(xiàn)了出口的增長,2009年鞍鋼在海外投資領域也有涉足。公司與澳大利亞金達必公司在礦山項目上的合資合作,雙方的卡拉拉項目于2009年11月末正式開工建設!
鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛表示,公司在面對全球經(jīng)濟危機沖擊、市場急劇變化時,建立了應對市場變化的快速反應機制,堅持“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定采、靈活應對”的原則,進一步強化精品板材品種的生產(chǎn)能力,還成立了重點工程銷售小組,密切跟蹤國家、地方重點工程項目,從而保持了生產(chǎn)和銷售的雙增長。
鞍鋼方面透露,目前公司已經(jīng)制定了2010-2015年集團中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,其中打造非鋼產(chǎn)業(yè)集群,多角化經(jīng)營,實現(xiàn)規(guī);(jīng)營和全球化經(jīng)營,加快從核心技術的“追隨者”向“領跑者”轉(zhuǎn)變是鞍鋼未來的主要目標。
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