馬鋼車輪產(chǎn)品首次進(jìn)入德國市場

馬鋼車輪產(chǎn)品首次進(jìn)入德國市場

　　近日，德國鐵路公司和馬鋼簽訂了第一批1232件BA318／BA319車輪訂單。這是今年馬鋼牌車輪獲得的首批海外市場訂單，也是車輪產(chǎn)品首次進(jìn)入德國市場，標(biāo)志著馬鋼車輪產(chǎn)品出口貿(mào)易取得了新突破。
　　2009年下半年以來，馬鋼在鞏固北美、韓國、土耳其、印度、東南亞等傳統(tǒng)市場的同時，積極開發(fā)歐洲市場，并把在歐洲具有代表性的以德國為主導(dǎo)地位的德系鐵路認(rèn)證，作為開發(fā)國際市場的重點工作加以落實。馬鋼領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會，對車輪產(chǎn)品國際市場的開發(fā)提出要求，解決開發(fā)過程中的各種問題。兩公司董事長顧建國強調(diào)，車輪產(chǎn)品要多出口、多創(chuàng)效，在國際市場上打響馬鋼牌中國車輪名牌產(chǎn)品。馬鋼技術(shù)、質(zhì)監(jiān)、生產(chǎn)、國貿(mào)等主要單位和部門聯(lián)動，針對德鐵認(rèn)證技術(shù)要求嚴(yán)、進(jìn)入門檻高、壟斷性強等挑戰(zhàn)，密切合作，加緊攻關(guān)，經(jīng)過多次反復(fù)試驗，終于在虎年春節(jié)前的元月下旬獲得德鐵認(rèn)證。至此，馬鋼在歐洲英鐵、德鐵、法鐵三大鐵路認(rèn)證體系中已取得兩城，法鐵的認(rèn)證也在推進(jìn)之中。
　　德鐵認(rèn)證輪型為BA004、BA318和BA319，這些輪型覆蓋了德鐵系統(tǒng)的絕大部分貨車輪，也是馬鋼車輪的拳頭產(chǎn)品，商貿(mào)前景廣闊。取得認(rèn)證后，國貿(mào)總公司立即全方位向德鐵推介馬鋼車輪產(chǎn)品。節(jié)后喜訊不期而至，德鐵向馬鋼下了首批訂單，并原則上同意2010年從馬鋼采購貨車輪1.5萬件，占德鐵年采購總量的20%。
　　目前，馬鋼相關(guān)單位和部門正積極行動，密切配合，以確保交給德鐵的每一件車輪產(chǎn)品都是精品，并致力打造“價格、質(zhì)量、交貨期和售后服務(wù)”四方面優(yōu)勢，力爭穩(wěn)穩(wěn)占領(lǐng)德鐵市場。