【中國鋼鐵新聞網(wǎng)《國際鋼鐵情報》(ISI)4月20日訊】據(jù)中國鋼鐵新聞網(wǎng)從日本鋼鐵聯(lián)盟得到的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年3月份日本國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為934.07萬噸,同比增長了62.8%,為連續(xù)第5個月實現(xiàn)同比增長,且增幅創(chuàng)近60年來(1950年6月增幅68.4%)新高;環(huán)比增長了10.6%,實現(xiàn)了今年以來的首次環(huán)比增長。
此外,從年度來看,2009/10財年日本國內(nèi)粗鋼總產(chǎn)量達到了9644.8萬噸,比2008/09財年減少了8.6%,為連續(xù)第2年減少,且創(chuàng)下近11年來(1998年度9097.9萬噸)的新低。主要是2009年度上半年受到金融危機的影響,海內(nèi)外各行業(yè)需求低迷,各大企業(yè)紛紛減產(chǎn);下半年則在逐步恢復產(chǎn)能。
其中,主要用于建筑行業(yè)的電爐鋼產(chǎn)量為2070萬噸,同比減少了19.5%,深刻反映了基建行業(yè)的不景氣,而用于汽車、家電等行業(yè)的轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量為7574.85萬噸,同比僅減少了5.1%,這主要是受到了韓國、中國等亞洲國家需求強勁的牽引。
對于今后市場情況變化,日本鋼鐵聯(lián)盟認為,日本國內(nèi)建筑行業(yè)等的鋼材需求將繼續(xù)保持低迷狀態(tài),然而受到海外需求強勁的帶動,國內(nèi)需求也將逐漸恢復,總體來說,2010年度的粗鋼產(chǎn)量將很有可能回復到1億噸以上。
“亞洲市場的鋼材實際需求是堅挺的,特別是在中國!比毡镜谝簧(jīng)濟研究所高級經(jīng)濟學家Toshihiro Nagahama表示。但他補充道,隨著中國貨幣政策的緊縮和日本國內(nèi)汽車銷售補貼的終結(jié),今年夏季的日本鋼材生產(chǎn)可能放緩。
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