馬鋼出資合作開發(fā)和縣鄭蒲港

馬鋼出資合作開發(fā)和縣鄭蒲港

　　近年來，馬鋼在實現(xiàn)跨越式發(fā)展的同時，生產規(guī)模迅速擴大，外部物流量急劇增長，年進口鐵礦石等原燃料達2000萬噸，對本部港口吞吐和物流優(yōu)化帶來了巨大壓力，尋求新的物流渠道，迫切而重要。位于和縣境內、長江下游北岸的鄭蒲港，條件優(yōu)越，是承接長三角地區(qū)產業(yè)轉移的重要區(qū)域。港區(qū)可開發(fā)利用深水線約9公里，后方陸域寬闊，水陸交通便利，擬分三期進行開發(fā)建設，共建18個泊位，總投資40億元。其中一期工程估算總投資5億元，建設工期兩年，計劃今年底開工，建設一個5000噸級集裝箱泊位和2個5000噸級件雜貨泊位，并兼顧萬噸級船舶�？�，設計吞吐量為集裝箱15萬標箱，件雜貨150萬噸。
　　馬鋼股份公司總經理蘇鑒鋼出席合作開發(fā)和縣鄭蒲港簽約儀式并致辭。他首先對合約的簽訂表示祝賀。蘇鑒鋼說，此次馬鋼與省港航建設投資集團、馬鞍山港口集團共同出資合作開發(fā)和縣鄭蒲港，是在馬鞍山長江大橋開工建設的條件下，開發(fā)長江安徽段北岸港口資源、搶占新一輪區(qū)域經濟發(fā)展制高點的重大抉擇，既有利于促進地方區(qū)域經濟發(fā)展，也有利于馬鋼進一步優(yōu)化物流通道、降低物流成本、保障物流安全，對于馬鋼的可持續(xù)發(fā)展意義重大。他希望合作各方密切溝通，通力合作，努力把鄭蒲港建設成為一個開放的現(xiàn)代化港口物流企業(yè)。
　　安徽省副省長黃海嵩在會上作重要講話。他要求簽字各方加快投資平臺組建工作，加快項目前期工作進度，早日將港口建設好、運營好、發(fā)展好，為我省經濟發(fā)展大局做出應有的貢獻。
　　安徽省交通廳廳長梅勁、省港航建投集團總經理李家俊也在簽字儀式上發(fā)了言。（馬鋼日報）