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據(jù)德勤公司近期的一份報(bào)告顯示，在過去五年來，在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的交易中出現(xiàn)了約有129億美元的交易量，其中就有46億美元投入到了鋼鐵下游交易的之中。隨著原材料的價(jià)格浮動(dòng)的減小，鋼鐵下游明顯已成為目前以及將來一段時(shí)期內(nèi)，鋼鐵業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
鋼鐵企業(yè)對(duì)下游的投資主要以收購為主，收購的業(yè)務(wù)類型包括拉絲、圓釘和長(zhǎng)釘;冷軋鋼板、帶鋼和鋼筋;各類鋼管;以及金屬服務(wù)中心等。據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者了解近年來，在下游投資方面大多數(shù)的交易都集中在美國、意大利、中國和墨西哥等國。
一位鋼鐵企業(yè)家告訴中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者，目前鋼鐵價(jià)值鏈下游的主要問題就是利潤空間太小。成本效益來自于規(guī)模經(jīng)濟(jì)。公司合并以后規(guī)模提升，購買力也隨之增強(qiáng)，購買諸如能源等投入品時(shí)就更加富有優(yōu)勢(shì)，而能源恰恰是鋼鐵制造成本中占有相當(dāng)大的比重的。
事實(shí)上，在鋼鐵制造這種資本成本較高的行業(yè)，并購交易價(jià)值的25%的價(jià)值來自于在運(yùn)營上形成的合力，減少可變成本。專家向中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者介紹，采購甚至可以將直接和間接成本降低15%之多。而且鋼鐵下游整合還能加深對(duì)客戶的了解，改善流動(dòng)資金和存貨管理。這對(duì)于鋼鐵制造行業(yè)尤為關(guān)鍵。因?yàn)殇撹F企業(yè)在了解其客戶需求后在生產(chǎn)規(guī)劃時(shí)就能做到有的放矢，避免存貨過剩和產(chǎn)能過剩的局面。
主營業(yè)務(wù):精密鋼管,冷拔鋼管,合金鋼管,不銹鋼管,高壓鍋爐管
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