公稱口徑 |
普通鋼管 |
加厚鋼管 |
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(mm) |
(in) |
壁厚(mm) |
理論重量(Kg/m) |
壁厚(mm) |
理論重量(Kg/m) |
|
6 |
1./8 |
2 |
0.39 |
2.5 |
0.46 |
|
8 |
1/4 |
2.25 |
0.62 |
2.75 |
0.73 |
|
10 |
3/8 |
2.25 |
0.32 |
2.75 |
0.97 |
|
15 |
1/2 |
2.75 |
1.26 |
3.25 |
1.45 |
|
20 |
3/4 |
2.75 |
1.63 |
3.5 |
2.01 |
|
25 |
1 |
3.25 |
2.42 |
4 |
2.91 |
|
32 |
11/4 |
3.25 |
3.13 |
4 |
3.78 |
|
40 |
11/2 |
3.5 |
3.84 |
4.25 |
4.58 |
|
50 |
2 |
3.5 |
4.88 |
4.5 |
6.16 |
|
65 |
21/2 |
3.75 |
6.64 |
4.5 |
7.88 |
|
80 |
3 |
4 |
8.34 |
4.75 |
9.81 |
|
100 |
4 |
4 |
10.85 |
5 |
13.44 |
|
125 |
5 |
4.5 |
15.04 |
5.5 |
18.24 |
|
150 |
6 |
4.5 |
17.81 |
5.5 |
21.63 |
遼寧螺旋鋼管
1. 直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺螺旋焊
螺旋鋼管生產(chǎn)工藝
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
。1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。
(2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。
。3)成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。(4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
。5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。
。6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。
。7)內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。
。8)焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記,生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù),及時(shí)消除缺陷。
。9)采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性能,化學(xué)成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗(yàn),確保制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)。
。11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位,經(jīng)過手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查,如確有缺陷,經(jīng)過修補(bǔ)后,再次經(jīng)過無損檢驗(yàn),直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
。12)帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗(yàn),壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄。
(14)管端機(jī)械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。
螺旋管及其標(biāo)準(zhǔn)分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83,用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83,采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管
現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000(部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分:A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管))、API-5L(美國石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)
螺旋管材質(zhì)
Q235A,Q235B.Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb. Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80
螺旋管的工藝
遼寧卷管用途介紹
我公司專業(yè)生產(chǎn)¢450-2000mm,壁厚10-50mm卷管,加工卷管銷售熱線1368207456*0JG-3,生產(chǎn)量50萬噸,公司擁有雄厚的技術(shù)力量,采用先進(jìn)的美林肯自動(dòng)埋弧焊機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備,配有X光實(shí)時(shí)成像儀、超聲波探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)等先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備,為生產(chǎn)一流質(zhì)量的鋼管提供了保證,產(chǎn)品廣泛用于石油、天然氣、水蒸氣等輸送管道,為各供熱、供水、化工、結(jié)構(gòu)打樁、打井、污水處理等工作配套。 卷管的材質(zhì): Q235B、Q345B、20#、 45#、16mn、L245、L290、L360、ASTM A106B 、ASTM A53 B 、API 5L GR B、JIS G3454 STPG370、JIS G3452 SGP、JIS G3444 STK400等。 產(chǎn)品執(zhí)行GB/T8162、GB/T8163、GB/T3087、SY/T5037、GB/T9711、API5L、ASTM、BS1387等標(biāo)準(zhǔn)。廣泛用于石油、天然氣、煤氣、電力、化工、制藥、煉油、天然氣、造船、冶金、礦山、供熱、水處理、環(huán)保等諸多行業(yè)。
友情提示:遼寧焊管生產(chǎn)廠家 遼寧dn720螺旋管 遼寧dn920卷管供應(yīng) 因市場價(jià)格不穩(wěn)定,當(dāng)天價(jià)格請(qǐng)咨詢我公司業(yè)務(wù)部
遼寧卷管參數(shù)
卷管致力于生產(chǎn)環(huán)縫、縱環(huán)各類卷管及鋼制壓力鋼管并在傳統(tǒng)卷銷售熱線1368207456*0制設(shè)備同類規(guī)格型號(hào)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。使卷焊鋼管設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)提高30%之功能,填補(bǔ)了原有傳統(tǒng)卷制設(shè)備不能生產(chǎn)的空白?缮a(chǎn)直徑400以上,壁厚8-100mm的鋼管。材質(zhì)主要有Q235、Q345、20#、16錳、16錳容等。產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、天然氣輸送、打樁及城市供水、供熱、供氣等工程。 卷管產(chǎn)品類型
卷管根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,合金主要類型是: (1)金屬互化物合金,各組分相互形成化合物的合金,如銅、鋅組成的黃銅(β-黃銅、γ-黃銅和ε-黃銅)等。 (2)混合物合金(共熔混合物),當(dāng)液態(tài)合金凝固時(shí),構(gòu)成合金的各組分分別結(jié)晶而成的合金,如焊錫、鉍鎘合金等; (3)固熔體合金,當(dāng)液態(tài)合金凝固時(shí)形成固溶體的合金,如金銀合金等; 合金的許多性能優(yōu)于純金屬,故在應(yīng)用材料中大多使用合金(參看鐵合金、不銹鋼)。 各類型合金都有以下通性: (1)多數(shù)合金熔點(diǎn)低于其組分中任一種組成金屬的熔點(diǎn); (2)硬度比其組分中任一金屬的硬度大; (3)合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性,可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料,如在鐵中摻入15%鉻和9%鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼,適用于化學(xué)工業(yè)。 (4)有的抗腐蝕能力強(qiáng)(如不銹鋼) 鋼管卷管結(jié)構(gòu)形式為三輥對(duì)稱式,上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng),通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞而獲得,為液壓傳動(dòng);兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩。鋼管卷管缺點(diǎn)是板材端部借助其它設(shè)備進(jìn)行預(yù)彎。 卷管按照不同的性質(zhì)和功能分類可以分為不同的種類和型號(hào),在不同的行業(yè)和領(lǐng)域中具有不同的使用性能和價(jià)值。卷管的生產(chǎn)需要按照相應(yīng)的工藝生產(chǎn),在生產(chǎn)時(shí)添加一些輔助原料,提高卷管的使用性和耐用性,增加卷管的使用壽命和使用價(jià)值
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