19大的召開(kāi),伴隨著社會(huì)的不斷發(fā)展壯大,城市化的現(xiàn)代發(fā)展,無(wú)縫鋼管的用途越來(lái)越廣泛,比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設(shè)施的建設(shè)等多方面被采用。因此無(wú)縫鋼管的需求也在不斷的增大。
作為采購(gòu)人員,在購(gòu)買(mǎi)無(wú)縫鋼管時(shí)總會(huì)遇到各種型號(hào)、材質(zhì)的無(wú)縫鋼管。其中就有10號(hào)、20號(hào)無(wú)縫鋼管。這兩種型號(hào)的鋼管有什么不同嗎?各自有什么優(yōu)勢(shì)?
10號(hào)和20號(hào)無(wú)縫鋼管的材質(zhì)不同,硬度也不一樣。10與20代表的它們的含碳量的高低。在GB9948中,10號(hào)含碳量為0.07-0.14,而20C含碳量為0.17-0.24。
C的含量越高,它的硬度及強(qiáng)度越高,但韌性和塑性會(huì)越低,可焊接性越差。10# 硬度不夠,但是韌性很好,在脹接時(shí)的可靠些,不容易出現(xiàn)裂,適合做 小口徑的 管道,
比如汽車(chē)上的油管
20號(hào) 硬度適中,韌性也還可以,所以是用途最廣泛的,管道、管件、機(jī)械加工設(shè)備等等都可以用到。
中低壓無(wú)縫管 | 20# | 510*18 | GB3087-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
無(wú)縫鋼管 | Q345B | 140*5.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無(wú)縫鋼管 | Q345B | 140*6 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無(wú)縫鋼管 | Q345B | 140*6.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無(wú)縫鋼管 | Q345B | 140*7 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無(wú)縫鋼管 | Q345B | 140*8 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
無(wú)縫鋼管根據(jù)材質(zhì)不同,在機(jī)械、制造等多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛的使用,特別是在管道運(yùn)輸領(lǐng)域中的表現(xiàn)極為出色。在經(jīng)過(guò)熱處理之后,無(wú)縫鋼管進(jìn)入冷卻狀態(tài),交貨時(shí),需稱(chēng)其實(shí)際重量,再來(lái)與理論重量進(jìn)行對(duì)比。無(wú)縫鋼管的制造工藝復(fù)雜,管道尺寸多變,主要是看具體的使用領(lǐng)域,在出廠之前,為了保證安全性,則必須需要在出場(chǎng)前進(jìn)行檢查,這樣才能保證使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
無(wú)縫鋼管與有縫鋼管之間最大的區(qū)別就在于周邊無(wú)接縫,通常是采用熱軋和冷拔兩種工藝制造而成,此外,值得一提的是這種管道材料的重量比較輕,因此,運(yùn)輸起來(lái)更為方便一些,在機(jī)械領(lǐng)域中,這種管道材料使用的頻率最高,總體上看,無(wú)縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)還是比較顯著的,其生產(chǎn)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。
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